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多地出台汽车消费政策 新能源车发展机遇来临?

随着国内疫情的缓解,促进消费,扩大内需,成为了当前社会面临的紧要问题。针对汽车行业,政府出台消费补贴政策、增加限购指标、和企业优惠等一系列利好措施,无疑给国内汽车市场回暖带来了希望。

自主品牌新能源的最好时代,或正在消失

遭遇外资、合资、新势力的联合追击,自主品牌新能源车企的“最好时代”,或正在消失。

吉利汽车:2019年新能源车全年销量11.3万辆 同比增长69%

2019年吉利新能源及电气化车型销量大幅提升,全年销量113067辆,同比增长69%,成为吉利高质量增长的新动能。

外资品牌特斯拉国产化加速 自主新能源能扛得住?

特斯拉国产化进程加速,自主新能源能扛得住?

总投资52亿 欣旺达将在浙江兰溪建设锂电池基地

3月25日,欣旺达发布公告称,将和浙江省兰溪市人民政府共同出资成立浙江欣旺达新能源科技娱乐宝彩票开户

战疫 给了新能源汽车一个机会

中央和地方政府深知这一厉害,出台了一系列鼓励汽车和新能汽车消费的政策。

2月新能源汽车全产业链数据简报

电车资源将2020年2月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括新能源乘用车、专用车、动力电池、BMS以及充电桩等详细数据,供大家参考。

新能源汽车:别让我们的“偏爱”养成你贪婪的个性

​在春节以来的新冠肺炎的疫情之下,马斯克和他的特斯拉新能源汽车成为是大家关注的焦点之一。

疫情后新能源乘用车会迎来销量高峰吗?

丘吉尔曾说:“不要浪费一场好危机。”如何化危为机,对所有汽车行业的参与者来说,都是一场考验。对车企和经销商来说,抓住有利因素、扭转不利因素,才是制胜法宝。

2月专用车动力电池装机量大幅缩减 排名变动大

受疫情影响,2020年1-2月新能源专用车动力电池装机电量均暴跌。可以预计,2020年国内动力电池装机量一季度或将惨淡收场。
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电动汽车资源网(http://www.mgou88.com)记者、编辑,专注于新能源物流车研究,对电动物流车运营模式与政策解读有独特的见解……

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悠悠流年,不过一夏。

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